Czujnik temperatury silnika stanowi kluczowy element systemu chłodzenia w Peugeot 307 2.0 HDI. Jego głównym zadaniem jest stały monitoring temperatury płynu chłodzącego. Zapewnia on bezpieczną pracę silnika. Prawidłowe działanie czujnika zapobiega przegrzewaniu się jednostki napędowej. Jest to szczególnie istotne podczas codziennej eksploatacji pojazdu.
Najważniejsze informacje:
- Czujnik znajduje się w pobliżu termostatu lub w głowicy silnika
- Koszt wymiany wynosi 50-100 zł
- Awaria objawia się nieprawidłowymi wskazaniami temperatury
- Wymiana jest stosunkowo prostą czynnością serwisową
- Regularna kontrola czujnika zapobiega poważnym awariom silnika
Gdzie dokładnie znajduje się czujnik temperatury w Peugeot 307 2.0 HDI?
Czujnik temperatury silnika Peugeot 307 2.0 HDI jest umieszczony w okolicy termostatu, na przedniej części bloku silnika. Jego lokalizacja umożliwia precyzyjny pomiar temperatury płynu chłodzącego. Dostęp do niego możliwy jest od góry komory silnika, po zdjęciu osłony plastikowej.
Lokalizacja czujnika temperatury Peugeot 307 HDI została starannie przemyślana przez konstruktorów. Czujnik znajduje się zazwyczaj na wysokości kolektora dolotowego, po prawej stronie głowicy. Jego umiejscowienie gwarantuje dokładne odczyty temperatury.
- Zdejmij górną osłonę plastikową silnika
- Zlokalizuj termostat na przedniej części silnika
- Znajdź przewód elektryczny prowadzący do czujnika
- Szukaj małego elementu z wtyczką elektryczną
- Sprawdź okolice kolektora dolotowego po prawej stronie
W modelach od 2001 do 2004 roku czujnik temperatury silnika znajduje się bliżej termostatu. W nowszych wersjach (2005-2008) element ten został przeniesiony nieco wyżej, w okolice głowicy silnika.
Jak wygląda czujnik temperatury?
Czujnik temperatury to niewielki element w kształcie walca, zakończony gwintem. Ma długość około 4-5 cm i średnicę około 1,5 cm. Na końcu znajduje się dwupinowe złącze elektryczne w kolorze czarnym lub szarym.
Numer części zamiennej oryginalnego czujnika to 1338.A8 lub 1338.C8. Zamienniki dostępne są pod oznaczeniem TSA017 lub EPS73133.
Na rynku dostępne są trzy warianty czujnika: oryginalny produkt Peugeot, zamienniki renomowanych firm (np. Bosch, Delphi) oraz tańsze odpowiedniki azjatyckich producentów.
Jakie narzędzia są potrzebne do wymiany?
Do wymiany czujnika temperatury 307 2.0 HDI potrzebny jest podstawowy zestaw narzędzi warsztatowych. Kluczowe znaczenie ma odpowiedni klucz nasadowy.
| Klucz nasadowy 19mm | Do odkręcenia czujnika |
| Szczypce płaskie | Do odpięcia złącza elektrycznego |
| Szmatka | Do wytarcia wycieku płynu |
| Naczynie na płyn | Do zebrania wyciekającego płynu |
Warto zaopatrzyć się również w płyn chłodniczy do ewentualnego uzupełnienia. Przyda się też pasta termoprzewodząca do gwintu nowego czujnika.
Czytaj więcej: Prawidłowa ilość oleju do silnika 2.0 TDI 140KM - poradnik serwisowy
Bezpieczny demontaż czujnika temperatury - krok po kroku
Przed rozpoczęciem pracy upewnij się, że silnik jest zimny. Przygotuj wszystkie niezbędne narzędzia i połóż je w zasięgu ręki.
Zabezpiecz przestrzeń roboczą czyściwem lub matą warsztatową. Pod miejsce demontażu czujnika temperatury Peugeot 307 2.0 podstaw naczynie na płyn.
- Odłącz przewód masowy akumulatora
- Zdejmij plastikową osłonę silnika
- Odepnij złącze elektryczne czujnika
- Podstaw naczynie pod czujnik
- Odkręć czujnik kluczem 19mm
- Wyjmij stary czujnik i wytrzyj miejsce montażu
Zachowaj szczególną ostrożność przy odkręcaniu czujnika. Nie używaj nadmiernej siły przy demontażu. Uważaj na gorące elementy silnika, nawet jeśli wydaje się wystudzony.
Jak zamontować nowy czujnik?
Przed montażem czujnika temperatury Peugeot 307 nanieś cienką warstwę pasty termoprzewodzącej na gwint. Wkręć czujnik ręcznie, a następnie dokręć kluczem z wyczuciem.
Podłącz złącze elektryczne do nowego czujnika. Upewnij się, że zatrzask złącza prawidłowo się zatrzasnął.
Po montażu sprawdź szczelność połączenia. Uruchom silnik i obserwuj wskazania temperatury na desce rozdzielczej. Upewnij się, że nie ma wycieków płynu chłodzącego.
Typowe problemy przy wymianie czujnika
Najczęstszym problemem jest uszkodzenie gwintu podczas demontażu. Zbyt duża siła może doprowadzić do jego ukruszenia.
Drugim częstym problemem jest nieprawidłowe dokręcenie czujnika. Zbyt słabe dokręcenie powoduje wycieki, a zbyt mocne może uszkodzić gwint.
Czasami występują trudności z odpięciem złącza elektrycznego. Plastik może być kruchy po latach użytkowania.
Większości problemów można uniknąć stosując odpowiednie narzędzia i nie używając nadmiernej siły. Warto też dokładnie oczyścić miejsce montażu przed instalacją nowego czujnika.
Kiedy warto wymienić czujnik?
| Objaw | Przyczyna | Rozwiązanie |
| Skaczące wskazania temperatury | Uszkodzony czujnik | Wymiana czujnika |
| Brak wskazań temperatury | Przerwany obwód | Sprawdzenie złącza/wymiana |
| Ciągłe wskazanie przegrzania | Zwarcie w czujniku | Natychmiastowa wymiana |
Profilaktyczną wymianę warto rozważyć po 150 000 km przebiegu. Koszt części jest niewielki w porównaniu z potencjalnymi skutkami awarii.
Częste problemy z układem chłodzenia mogą być spowodowane wadliwym czujnikiem. W razie wątpliwości warto przeprowadzić diagnostykę komputerową.
Koszt wymiany czujnika temperatury
Sam czujnik temperatury silnika Peugeot kosztuje od 30 do 100 zł w przypadku zamienników. Oryginalna część to wydatek rzędu 150-200 zł.
Koszt robocizny w serwisie waha się od 50 do 150 zł. Całkowity koszt usługi zazwyczaj nie przekracza 300 zł.
Samodzielna wymiana to oszczędność na robociźnie. Wymaga jednak podstawowej wiedzy technicznej i odpowiednich narzędzi. W przypadku braku doświadczenia, bezpieczniej jest powierzyć wymianę specjaliście.
Co warto zapamiętać o czujniku temperatury w Peugeot 307 2.0 HDI?
Lokalizacja czujnika temperatury w Peugeot 307 HDI jest kluczowa dla prawidłowej diagnozy i wymiany. Element ten znajduje się w okolicy termostatu, na przedniej części bloku silnika. Dostęp do niego uzyskamy po zdjęciu górnej osłony plastikowej.
Wymiana nie jest skomplikowana, ale wymaga odpowiednich narzędzi i zachowania środków ostrożności. Koszt całej operacji to 80-300 zł, w zależności od wyboru części i miejsca wykonania usługi. Kluczowe jest użycie pasty termoprzewodzącej i właściwe dokręcenie czujnika.
Najczęstsze objawy awarii to nieprawidłowe wskazania temperatury na desce rozdzielczej. Profilaktyczną wymianę warto rozważyć po przekroczeniu 150 000 km przebiegu. W przypadku wątpliwości, warto skonsultować się z mechanikiem, który przeprowadzi odpowiednią diagnostykę.
