Wybór odpowiedniego silnika do Dacia Duster może być kluczowy dla komfortu jazdy i oszczędności. Ten popularny SUV oferuje kilka opcji napędowych, które różnią się mocą, zużyciem paliwa i przeznaczeniem. Niezależnie od tego, czy szukasz jednostki do jazdy miejskiej, długich tras, czy terenowych przygód, Duster ma coś dla każdego.
Wśród dostępnych silników znajdziesz zarówno nowoczesne jednostki benzynowe z technologią mild hybrid, jak i sprawdzone silniki diesla. Każda opcja ma swoje zalety i wady, które warto poznać przed podjęciem decyzji. W tym artykule porównamy wszystkie dostępne silniki, aby pomóc Ci wybrać najlepszą opcję dla Twoich potrzeb.
Kluczowe wnioski:- 1.2 TCe 130 KM – silnik z technologią mild hybrid, idealny dla osób szukających mocy i nowoczesnych rozwiązań.
- 1.5 Blue dCi 115 KM – diesel o wysokim momencie obrotowym i niskim zużyciu paliwa, polecany do codziennego użytku.
- 1.0 TCe 100 KM – ekonomiczna opcja do jazdy miejskiej, oferująca dobrą dynamikę i elastyczność.
- ECO-G na LPG – wersja przyjazna dla środowiska i portfela, z niskimi kosztami eksploatacji.
- 1.6 SCe – niezawodny silnik o niskich kosztach utrzymania, sprawdzony w wielu modelach Dacii.
Silniki Dacia Duster – przegląd dostępnych opcji
Jeśli zastanawiasz się, dacia duster jaki silnik będzie najlepszy, warto poznać wszystkie dostępne opcje. Dacia Duster oferuje szeroki wybór jednostek napędowych, które różnią się mocą, zużyciem paliwa i przeznaczeniem. Niezależnie od tego, czy szukasz oszczędności, mocy, czy ekologicznych rozwiązań, znajdziesz coś dla siebie.
Wśród dostępnych silników znajdziesz zarówno benzynowe, jak i diesla, a także wersje z technologią mild hybrid i LPG. Każda z nich ma swoje unikalne cechy, które warto rozważyć przed zakupem. Poniżej znajdziesz porównanie najważniejszych parametrów, które ułatwi Ci podjęcie decyzji.
| Silnik | Moc | Moment obrotowy | Rodzaj paliwa | Średnie spalanie |
| 1.2 TCe 130 KM | 130 KM | 230 Nm | Benzyna + mild hybrid | 5,8 l/100 km |
| 1.5 Blue dCi 115 KM | 115 KM | 260 Nm | Diesel | 4,8 l/100 km |
| 1.0 TCe 100 KM | 100 KM | 160 Nm | Benzyna | 6,0 l/100 km |
| ECO-G (LPG) | 100 KM | 160 Nm | Benzyna + LPG | 7,2 l/100 km (LPG) |
| 1.6 SCe | 115 KM | 156 Nm | Benzyna | 6,5 l/100 km |
1.2 TCe 130 KM – moc i nowoczesna technologia
Silnik 1.2 TCe 130 KM to jedna z najbardziej zaawansowanych opcji w ofercie Dacia Duster. Dzięki technologii mild hybrid 48V, jednostka ta łączy moc z oszczędnością. Z mocą 130 KM i momentem obrotowym 230 Nm, ten silnik sprawdzi się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach.
System mild hybrid nie tylko obniża zużycie paliwa, ale także poprawia dynamikę jazdy. Dzięki temu silnik jest bardziej responsywny, a jednocześnie przyjazny dla środowiska. Warto jednak pamiętać, że cena zakupu może być nieco wyższa w porównaniu do innych opcji.
1.5 Blue dCi 115 KM – diesel dla oszczędnych kierowców
Jeśli szukasz oszczędności, silnik 1.5 Blue dCi 115 KM to doskonały wybór. Ten diesel charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa, wynoszącym zaledwie 4,8 l/100 km. Dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu (260 Nm), zapewnia płynną i komfortową jazdę.
Silnik ten jest również znany ze swojej niezawodności i trwałości. To idealna opcja dla osób, które często pokonują długie dystanse. Warto jednak pamiętać, że w przypadku krótkich przejazdów miejskich, diesel może nie być najbardziej ekonomicznym rozwiązaniem.
Czytaj więcej: Mitsubishi ASX - Przegląd Silników: Który Wybrać i Dlaczego?
1.0 TCe 100 KM – idealny do miasta i krótkich tras
Jeśli szukasz silnika do codziennej jazdy po mieście, 1.0 TCe 100 KM to świetny wybór. Ten benzynowy silnik oferuje dobrą dynamikę i elastyczność, co sprawia, że świetnie radzi sobie w miejskich warunkach. Zużycie paliwa na poziomie 6,0 l/100 km to dodatkowy atut.
Dzięki niewielkiej pojemności silnik ten jest również bardzo ekonomiczny w eksploatacji. To idealna opcja dla osób, które nie potrzebują dużej mocy, ale cenią sobie niskie koszty utrzymania. Warto jednak pamiętać, że na dłuższych trasach może brakować mu nieco zapasu mocy.
ECO-G wersja na LPG – ekologia i niskie koszty
Wersja ECO-G na LPG to rozwiązanie dla osób, które chcą połączyć oszczędność z ekologią. Silnik ten działa zarówno na benzynie, jak i na gazie LPG, co znacznie obniża koszty paliwa. Średnie spalanie na LPG wynosi zaledwie 7,2 l/100 km.
Dodatkowo, LPG jest bardziej przyjazne dla środowiska niż tradycyjne paliwa. Warto jednak pamiętać, że instalacja gazowa zajmuje miejsce w bagażniku, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników. Mimo to, dla wielu kierowców jest to opłacalna inwestycja.
1.6 SCe – niezawodność i niskie koszty eksploatacji
Silnik 1.6 SCe to sprawdzona jednostka, która od lat cieszy się uznaniem kierowców. Dzięki swojej prostocie i niezawodności, jest to opcja o niskich kosztach eksploatacji. Moc 115 KM wystarcza do codziennego użytku, a spalanie na poziomie 6,5 l/100 km jest akceptowalne.
Ten silnik to doskonały wybór dla osób, które cenią sobie prostotę i trwałość. Nie wymaga skomplikowanej obsługi, a jego naprawy są stosunkowo tanie. To idealna opcja dla tych, którzy szukają bezproblemowego rozwiązania.
- 1.2 TCe 130 KM – moc i nowoczesna technologia, ale wyższa cena.
- 1.5 Blue dCi 115 KM – oszczędność i niezawodność, ale mniej ekonomiczny w mieście.
- 1.0 TCe 100 KM – idealny do miasta, ale brakuje mu mocy na długie trasy.
- ECO-G na LPG – niskie koszty paliwa, ale zajmuje miejsce w bagażniku.
- 1.6 SCe – niezawodność i niskie koszty, ale mniej nowoczesny.
Który silnik Dacia Duster najlepiej pasuje do Twoich potrzeb?
Wybór odpowiedniego silnika do Dacia Duster zależy od stylu jazdy i częstotliwości podróży. Dla osób poruszających się głównie po mieście, 1.0 TCe 100 KM to ekonomiczna i elastyczna opcja, choć na dłuższych trasach może brakować mu mocy. Z kolei ECO-G na LPG to idealne rozwiązanie dla tych, którzy chcą połączyć niskie koszty paliwa z ekologią, mimo że instalacja gazowa zajmuje miejsce w bagażniku.
Jeśli szukasz niezawodności i niskich kosztów eksploatacji, 1.6 SCe to sprawdzony wybór, który sprawdzi się w codziennym użytkowaniu. Dla osób ceniących moc i nowoczesność, 1.2 TCe 130 KM z technologią mild hybrid to świetna opcja, choć wiąże się z wyższą ceną. Natomiast 1.5 Blue dCi 115 KM to diesel dla oszczędnych kierowców, którzy często pokonują długie dystanse.
Podsumowując, każdy silnik w Dacia Duster ma swoje zalety i wady, a wybór powinien być dostosowany do indywidualnych potrzeb. Niezależnie od tego, czy priorytetem jest oszczędność, moc, czy ekologia, Duster oferuje rozwiązanie dla każdego.
